氣缸Y形頭。一般用在氣缸的頭上，用來(lái)連接氣缸和驅(qū)動(dòng)元件，有Y型和I型兩種。

氣缸將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。氣缸有兩種類型：往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)和往復(fù)擺動(dòng)。往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸有四種：?jiǎn)巫饔脷飧住㈦p作用氣缸、隔膜式氣缸和沖擊式氣缸。 

1、單作用氣缸：只有一端有活塞桿，活塞一側(cè)的供氣可以產(chǎn)生氣壓。氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力和伸長(zhǎng)，并通過(guò)彈簧或自重返回。 

2、雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，單向或雙向輸出力。 

3、隔膜式氣缸：用隔膜代替活塞，單向輸出力，用彈簧復(fù)位。密封性能好，但行程短。 

4、沖擊氣缸：這是一種新型部件。它將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)化為活塞高速運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能（10-20 M/s），從而工作。

沖擊缸設(shè)有帶噴嘴的中蓋和出料口。中蓋和活塞將氣缸分為三個(gè)腔室：儲(chǔ)風(fēng)室、頭部腔室和尾部腔室。廣泛應(yīng)用于落料、沖孔、破碎、成型等工序。 往復(fù)式氣缸稱為擺動(dòng)氣缸。內(nèi)腔被葉片分成兩部分，空氣交替供給兩個(gè)內(nèi)腔。輸出軸擺動(dòng)，擺動(dòng)角度小于280°。此外，還有旋轉(zhuǎn)缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)缸。